반응형 GTX2 GTX-A C 연장사업 평택지제 수원 아산 장기적인 관점에서 GTX-A와 C에대한 연장신속처리를 위해 국토교통부에서 각 지자체들과 상생협약을 체결했다고 합니다. 연장사업과 관련해 김태흠 충남도지사와 오후석 경기도 행정2부지사를 비롯한 6개 지자체 시장들과 자리했다는데요. GTX-A의 경우 연장구간은 파주 운정 ~ 화성 통탄 구간을 평택지제까지 20.9km 연장하고 GTX-C의 경우 양주 덕정 ~ 수원에서 덕정 ~ 동두천 9.6km, 수원에서 아산까지 59.9km 연장으로 계획하고 있습니다. 이번 혁약은 대통령 주재로 열린 여섯 번째 민생토론회로 2기 GTX 추진을 공식화한 이후 빠른 절차를 진행해 출퇴근 30분시대를 조속히 정립하기위해 속도를 내고 있는 것 같습니다. C 연장노선이 지나가는 동두천시, 화성시, 오산시, 평택시, 천안시, 아산시 등.. 2024. 2. 24. 교통 3대 혁신 2기 GTX 연장노선 D노선 E노선 F노선 관계부처합동으로 교통현황을 둘러보고 시민들의 목소리를 경청해 교통분야 3대 혁신 전략을 금일 발표했습니다. 국토교통부가 제일 주관이되어 진행하는 프로젝트라 생각되는데요 선거철이 다가와서 발표를 서두른 듯 한 느낌은 있지만 교통인프라는 빠르면 빠를 수록 좋으니 정부의 계획대로 빠르게 진행되었으면 하는 바램으로 알아보겠습니다. 우리 교통의 현 상황 현재 현황에 대해 먼저 알아보고 필요성에 대해 얘기하고자 하는 모습입니다. 교통으 의 식 주 만큼이나 현대사회에서 가장 중요한 생활의 핵심 요소로 자리하고 서울 중심권에 수 많은 기업들과 양질의 일자리들이 있기 때문에 어쩔 수 없는 현실을 마주하고 있습니다. 교통비는 가계소비지출 중 11.6%를 차지할 만큼 큰비중을 차지하고 하루 이용객은 수도권기준 740만명이나.. 2024. 1. 25. 이전 1 다음 반응형
